幸运28技巧计划群 澳门赌博网玩法 赌博网址官网 澳门赌钱网址

实探新能源二手车市场:电动汽车成“烫手山芋”混动更“吃香”

时间:2019-08-27 16:05来源:未知 作者:admin 点击: 136 次
为了改善新能源汽车产品保值率矮的近况,各家车企都在各抒己见,行为造车新势力之一的威马也不破例。8月21日,威马汽车发布官方认证二手车品牌,这家企业想以直购、直翻、直销

为了改善新能源汽车产品保值率矮的近况,各家车企都在各抒己见,行为造车新势力之一的威马也不破例。8月21日,威马汽车发布官方认证二手车品牌,这家企业想以直购、直翻、直销、直租模式构建首二手车全生命周期,形成生产、出售、操纵、置换的汽车生态闭环。从源头升迁保值率,降矮用户换车成本的模式也允诺走,但实际实走必要更多细节考量。

来到北京市丰台区南四环西路123号,这边坐落着著名旧机动车营业中央——花乡二手车市场。在这片二手汽车的“天国”,大致分为三类经销商,一类是拥有大型展厅的高端经销商;二类是拥有店面,但体量较幼的中端经销商;三类是仅拥有露天摊位的矮端经销商。

现在,随着中国新能源汽车市场的高速发展,产业上下游正在一连完善,但随之而来的题目便是,受发展初首阶段产品质量较矮、技术落后、匮乏走业检测标准等因素影响,保值率矮成为新能源二手车在市场流通受阻的主要因素之一。陪同产业上下游逐步完善,新能源汽车保值率暨残值管理及新能源汽车群体价值保障等题目正在成为走业面临的主要题目之一。

三年前,北汽新能源曾针对北京市场投入1.8亿元换新基金,声援车主购置北汽新能源汽车。该项现在最大受好者是2014年7月1日之前购入E150EV的车主,按照车况迥异,二手车折旧价格为市场售价45%-55%(北京市场售价约为8.48万元-9.69万元)旁边,另外补贴5000元,可置换那时新款EU260和EX200。

“丰田混动车型质保期较长,品质也比较有保障,市场比其它新能源汽车要好一些。”另一位二手车商贩外示。从终端二手车市场来望,除特斯拉和日系、欧系混动车型外,其它新能源二手车走情好似惨不忍睹。

从外面上望往,这辆IEV4颇为清新,但商贩外示,这台车辆发生过碰撞事故,其实际续航里程也厉重没落,电池不像内燃机,它实在存在不能无视的炎衰减效答。在咨询过几家二手车商后,仅有一家外示能够代售纯电动汽车,但必要车龄在三年之内,品牌限于特斯拉、蔚来等,老款电动车绝不出售。

一位二手车商外示,本身从业十余年,手中有二十余辆待售二手车,人人中彩票线上注册从吉利帝豪到玛莎拉蒂Levante, 赌钱网址攻略但本身从未售卖过新能源汽车。一辆清淡燃油二手车, 真人博彩app排名平均一个月时间即可卖出, 真人赌博网专区像本田冠道、丰田凯美瑞等车型是二手车市场朱门,人人中彩票线上注册这些车型好卖,收好也相等可不悦目。这位车商无奈道“收一辆纯电动汽车,安放周期较长是一则。根本门可罗雀是最主要的题目,电动车对二手车市场太幼多,吾们不会在这上面抵押资金。”

(威马汽车创首人、董事长兼CEO沈晖)

在2015年,特斯拉也曾公布三年回购计划,现在特斯拉官网拥有少许认证二手车。中国汽车流通协会副秘书长罗磊此前曾外示,“固然新能源汽车发展势头卓异,但不得不承认,新能源汽车尚未进入市场广泛的水平。新能源汽车行为新车广泛尚且必要一段时间,清淡是新车广泛之后的3-5年二手车市场才会发展首来。”

与国产纯电动汽车在二手车市场所遭遇的难堪处境相比,片面日系、欧系同化动力车型在市场的走情逆而较好。在很多二手车经销商门店,丰田、本田、沃尔沃等同化动力车型展现频次相比纯电动汽车高出不少。从现在出售数目较多的二手混动车型来望,也许是已得到市场远大认可,因此二手车价格水涨船高,澳门赌博网玩法稀奇是片面日系同化动力车型,保值率甚至超过了传统燃油车。

也许,只有新能源汽车企业联手,才能打破这道“壁障”,而回购政策,是其中一环主要计谋。

在高端展厅一角,一辆2016岁暮上牌的特斯拉MODEL S摆放于此,这辆原值102万的高端纯电动汽车,现在挂牌五折出售,并且价格可议。出售人员向盖世汽车泄露,这个展厅之前有3辆特斯拉,其中两辆MODEL X为准新车,有客户为撙节挑车时间,会选择到花乡购买里程和年份挨近崭新的二手车,两辆MODEL X在一周前刚刚被中介客户买走。

而威马汽车创首人、董事长兼CEO沈晖则认为,行为新能源车,最中央的是三电体系,最主要的是电池,在新能源二手车走业中电池远大异国走业标准和手段进走测评,这是一个难题。

难堪的电动二手车

如何让电动二手车更受迎接?

不能否认,新能源汽车市场正在急剧“膨大”,但相比传统燃油车型,照样处在首步阶段,销量固然在稳步攀升,但绝对总量较幼,新能源二手车市场远未成形。对于二手车商而言,新能源汽车也属于新首营业,各方经验和标准厉重不敷,使得新能源二手车市场流通厉重滞后,电动二手车残值不尽人意。

经过人人车、瓜子二手车、优信二手车等汽车营业网站也可发现,在售纯电动二手车主要荟萃在特斯拉、比亚迪、北汽新能源等几个品牌,数目较幼。

走遍花乡二手车市场,在矮端经销商区域,一辆上牌于2015年原值12.65万元的江淮IEV4和并排停放的燃油车相比颇为醒目。这辆还处在6年12万公里整车和电池质保期内的早期纯电动汽车,二手售价不敷3万元,贬值颇大。

这位杨姓二手车商贩外示:“除特斯拉外,其它纯电动汽车一律不收。”

彼时,置换项现在还涉及国I和国II的燃油车主,但只享福5000元的置换补贴。一切置换客户,都能够享福2.5%-2.8%的贴休贷款。北汽新能源营销公司总经理张勇以前外示,“因为现在走业内并异国先例,吾们也是在摸索当中进取。”

(截图来自:人人车官网)

8月21日,在2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会现场,据中国汽车金融暨保值率钻研委员会发布《2019中国汽车保值率通知》表现,近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%。通太甚析近一年纯电动汽车保值率后发现,除特斯拉保持在70%以上,其余车型保值率远大较矮。

混动更“吃香”

花乡的二手车商贩之因此排挤电动车,其根本因为或是当下这些车辆暂无市场,一旦收购就要承担砸在手中的风险。并且,在出售收好方面,电动车和燃油车暂无可比性,收好毫无保障。现在,只有片面资金裕如的大型二手车商敢涉足电动二手车市场。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代外汽车之家的不悦目点立场。

如何让电动二手车更受迎接,这也许是一个颇为棘手的题目。中国汽车金融暨保值率钻研委员会秘书长马晓威认为,保值率是汽车产品力、品牌力的综相符表现。在她望来,企业现在必要秉承“用户为上、价值护航”的理念,偏重并挑前考虑新能源汽车保值率题目尤为主要。 

(特斯拉MODEL S)

,, (责任编辑:admin)
------分隔线----------------------------
栏目列表
推荐内容